Ulit yn Lansio Rheolydd Signalau Traffig Cenhedlaeth Newydd

Agorodd Smart China Expo 2019 yn seremonïol yng Nghanolfan Expo Rhyngwladol Chongqing ddoe. Fel cynrychiolydd corfforaethau traffig deallus de-orllewin, ymddangosodd Ulit Technology Inc. yn yr expo gyda chynnyrch newydd.

Lansiodd rheolwr cyffredinol Ulit Dai Gao reolwr signal traffig ffyrdd GJK-10 yn seremonïol, gan ddenu sylw nifer fawr o westeion, arbenigwyr diwydiant a newyddiadurwyr.

Yn yr arddangosfa derbyniodd cadeirydd Ulit Wang Ran gyfweliad ar y cyd â nifer o gyfryngau gan gynnwys Chongqing Daily, Chongqing Morning News, Chongqing Commercial Daily, City Popular Newspaper, Gwefan Hualong, Nanan Daily, Chongqing TV a Gwefan 7its. Mae'n hysbys bod rheolydd GJK-10 yn gynnyrch newydd a grëwyd gan Ulit sy'n anelu at bob math o senarios rheoli signal gwirioneddol anawsterau canolbwyntio ar anghenion cwsmeriaid ac ar sail gyrru data. Mae'r rheolydd yn meddu ar alluoedd mynediad canfyddiad gwybodaeth cyflawn a rhesymu gweithrediad rhesymegol a swyddogaeth IoT llawn (Rhyngrwyd Pethau) a gweithrediad a chynnal a chadw deallus.

Mae yna lawer o ffactorau sy'n effeithio ar effeithlonrwydd rheoli signal traffig. Gall gosod synwyryddion ar y ffyrdd yn syml gael data ynghylch a oes cerbydau ar y ffyrdd. Ond mae'r data yn annigonol. O ystyried hyn, mae Ulit yn gyntaf wedi cynnig y cysyniad o strwythuro cost isaf data traffig gan adfywio senarios traffig gwirioneddol yn seiliedig ar ddigonolrwydd data. Gall y data fod yn llif traffig, deiliadaeth, hyd ciwio, pob math o ddigwyddiadau fel dadflocio, symud yn araf a thagfeydd, amser a disgrifiad o'r berthynas rhwng pob data. Gall rheolydd signal GJK-10 ddisgrifio a phrosesu'r data yn y dull o ganfodyddion rhithwir, gan osgoi colli gwybodaeth rheoli allweddol a ffenomen dyn dall yn cyffwrdd ag eliffant. Gall data rhith-ganfodyddion ddod o groestoriadau eraill ac ardaloedd cyfagos er mwyn gorffen rheoli ardal. Yn achos awdurdodiad diogelwch, gall y rheolwr wireddu rheolaeth system gywir o amser golau gwyrdd gan eiliadau trwy reoli'r synwyryddion rhithwir gan rwydwaith anghysbell. Mae'n torri'r llwybr optimeiddio rhwng y cwmwl a'r diwedd. Bydd dyfodol addawol!

Mae sut i wneud defnydd da o'r data enfawr hefyd yn allu craidd y rheolydd. Mae gan GJK-10 allu gweithredu rhesymegol cryf. Gall efelychu rhesymeg gorchymyn artiffisial ar-safle a rhesymeg reoli dadansoddi ac optimeiddio ar ôl y digwyddiad, gan ryddhau llif traffig o bob cyfeiriad yn drefnus yn unol â'r gofynion. Sut gall peiriant wneud hyn yn hyblyg ac yn annibynnol? Oherwydd bod GJK-10 wedi'i uwchraddio i dechnoleg rheoli hunan-optimeiddio yn seiliedig ar reoli llif a ffenestri. Mae'r ddwy dechnoleg hon yn cefnogi ei gilydd, gan wireddu rheolaeth fanwl. Gellir cysylltu rheolydd GJK-10 â system rheoli o bell i wireddu rheolaeth gymysg o feysydd ehangach a modelau lluosog, gan osgoi sefyllfa tymor byr o optimeiddio rhannol ond nid optimeiddio annatod.

Mae gan Ulit y gadwyn gynnyrch gyflawn o reoli signal traffig. Trwy gydweithrediad technoleg â Huawei, gall y rheolwr drosglwyddo data yn uniongyrchol ar linellau pŵer pob math o offer allanol. Mae hyn yn gwireddu cysylltiad llawn rhwng y rheolydd gyda lampau, amseryddion cyfrif i lawr, botymau croesi i gerddwyr, VMS a phob math o synwyryddion traffig. Er y gellir arbed trawsnewid croestoriad, cost ffosio, gosod pibellau a gosod llinellau cyfathrebu.

Gall cysylltiad llawn offer nid yn unig drosglwyddo data rheoli, ond hefyd gwireddu gweithrediad a chynnal a chadw deallus y maes awyr. Er enghraifft, wrth ganfod llinyn o LEDs mewn panel lamp neu grŵp o LEDs mewn amserydd cyfrif i lawr yn cael eu difrodi, bydd y rheolwr yn adrodd yn awtomatig am y sefyllfa difrod i'r system cefndir rheoli signal am y tro cyntaf.Yn ôl y radd difrod, bydd y system yn gwthio'r wybodaeth weledol i bersonél cysylltiedig gan gynnwys APP y personél cynnal a chadw, gan ddisodli strategaeth dyrfa enfawr draddodiadol a dull cynnal a chadw aros goddefol.

Mae technoleg ddeallus IOT (Rhyngrwyd o Bethau) a thechnoleg gweithredu a chynnal a chadw deallus yn cael eu dangos ar Gynhadledd Cysylltiad Llawn Shanghai, Cynhadledd Dyfodol Hangzhou, ac Arddangosfa Hefei CTSE2019 am sawl gwaith yn cydweithredu â Huawei. Nid yn unig y rheolwr yn meddu ar swyddogaeth IOT yn y system, ond hefyd gall gysylltu â equipments yn y cerbydau ar y croestoriadau a gwthio gwybodaeth y croestoriadau i'r cerbydau. Trwy gydweithio â Sefydliad Ymchwil Peirianneg Modurol Tsieina Co, Ltd a Sefydliad Profi Cerbydau Chongqing, rydym wedi adeiladu mwy na 30 o groestoriadau rheoli signal o rwydweithio cerbydau yn Chongqing, gan gynorthwyo ymchwil a diwydiannu cerbydau heb yrwyr.

Ar hyn o bryd mae rheolwyr signal GJK-10 wedi'u cymhwyso ar gyfer senarios toreithiog mewn ardaloedd trefol a maestrefi Chongqing, Talaith Sichuan a Thalaith Guizhou. Rhagwelir y bydd mwy na 100 o groestoriadau yn defnyddio'r dechnoleg tan ddiwedd y flwyddyn.

Heblaw am fanteision technolegau uwch na thri ymyl a lansiwyd yn gyntaf yn Tsieina, gall rheolydd signal GJK-10 hefyd gysylltu system rheoli signal cydgysylltu addasol ardal WINCELL® yn seiliedig ar dechnoleg sganio man poeth ardal a system data mawr traffig rhyngrwyd i wireddu mwy o ddulliau o optimeiddio rheoli signal. Trwy gydweithio â nifer o gwmnïau rhyngrwyd mae Ulit yn defnyddio technoleg optimeiddio ar-lein amser real o ddata traffig rhyngrwyd i optimeiddio a rheoli. Mae ganddo fanteision ardal eang a chost isel.